Эксклюзивный первый взгляд на новый пожарный комплекс ВМФ

Военно-морской флот утвердил новую униформу, которая может быть выдана командованиями на плаву позднее в этом году и положит конец четырехлетним усилиям по обеспечению моряков кораблей высококачественной огнезащитной одеждой. Анонс новых комбинезонов, официально известных как улучшенный огнезащитный вариант, или IFRV, был сделан в сообщении командования всех сил флота, опубликованном 19 января. Комбинезоны IFRV будут носить все моряки, как только их корабль покинет причал и отправится в путь. . По цвету и дизайну он почти идентичен нынешнему комбинезону ВМФ из полиэстера и хлопка, известному как FRV.

«Она весит значительно меньше, чем нынешние ткани FRV, дышит более эффективно, обеспечивая морякам лучшее управление влажностью и комфорт», — заявил 13 января Navy Times контр-адмирал Пит Стаматопулос, директор по артиллерийскому вооружению и снабжению в Командовании сил флота. интервью. «Он также служит в два раза дольше, чем оригинальный FRV».

На данный момент новые комбинезоны не будут стоить морякам ни копейки из кармана. Чиновники заявляют, что огнезащитное снаряжение останется так называемой «организационной одеждой», которая, как и летные костюмы, выдается, когда она нужна морякам, и не является частью морского мешка.

Новая униформа, оказавшись на флоте, может стать частью сумочки каждого моряка. Но на данный момент официальные лица заявляют, что нет никаких планов по замене существующих комбинезонов из полиэстера и хлопка в морской сумке моряка. Нынешние комбинезоны больше не являются официальной формой; Военно-морской флот понизил их рейтинг только за «грязную работу», которая могла бы повредить другую рабочую форму моряков.

Прошло более 20 лет с тех пор, как ВМФ обязал моряков носить огнезащитную форму в море. Решение ВМФ возобновить это требование было принято четыре года назад после того, как выяснилось, что рабочая униформа ВМФ, хотя и не была огнестойкой, на самом деле подвергает моряков риску.

Чиновники ВМФ узнали об опасностях после того, как испытания, проведенные в октябре 2012 года, показали, что рабочая униформа ВМФ типа I плавится под воздействием открытого огня. Фактически, униформа, изготовленная из смеси нейлона и хлопка в соотношении 50/50, «будет сильно гореть, пока полностью не израсходуется», согласно отчету Исследовательского центра одежды и текстиля ВМФ (NCTRF) в Натике, штат Массачусетс.

В поисках более безопасной униформы ВМФ в 2014 году сначала закупил готовые комбинезоны для корабельных нужд, а также разработал долгосрочное решение оригинального дизайна. Но этот первый огнезащитный вариант, получивший на флоте название FRV, не соответствовал ни комфорту, ни долговечности в глазах рядовых, носящих их.

«Моряки жаловались на то, что материал FRV слишком тяжел и горяч для многих сред… настолько горяч, что в беседах с моряками многие говорили, что им придется сделать две или более замены в течение дня». — сказал Стаматопулос. «И со временем, особенно с отмыванием, это не помогло», - сказал он.

Исследователи текстиля из NCTRF вернулись к чертежной доске, и к лету прошлого года два новых прототипа были выданы 700 морякам на десантном корабле «Кирсардж», эсминце «Карни» и быстроходной ударной подводной лодке «Ньюпорт-Ньюс».

Военно-морская база Норфолк (13 января 2017 г. – Десантный корабль «Кирсардж» служит фоном для лейтенанта-коммандера Кена Гилмора (слева) и лейтенанта-коммандера Хизер Флорес, командующего силами флота, одетых в утвержденную версию улучшенного огнезащитного варианта комбинезона. Об этом FFC объявила на этой неделе. Ожидается, что новые комбинезоны дебютируют в флоте поздней осенью 2017 года и в будущем могут быть приняты на борт морского мешка. Фото Марка Д. Фарама/сотрудников

Десантный корабль «Кирсардж» стоит на фоне военно-морской базы Норфолк для лейтенанта-коммандера. Кен Гилмор (слева) и лейтенант-командир. Хизер Флорес, командующий силами флота, носит одобренную версию улучшенного огнезащитного варианта комбинезона, о котором FFC объявила на этой неделе. Kearsarge стала крупнейшей платформой для испытаний на износ новых комбинезонов, которые, как ожидается, дебютируют в флоте поздней осенью 2017 года и в будущем могут быть использованы в морских сумках.